河南维恩建筑工程有限公司-郑州加固设计-加固改造 

河南碳纤维布加固吊车梁的施工方法和顺序

1.施工技术准备

　　施工前应进行系统的前期准备工作，加固后应进行加固效果的观测和评价。为此，施工前进行以下工作。

　　1)进行碳纤维加图详细设计，确定纤维材料选型铺點方向。粘贴层数:剪裁等。

　　2)根据结构工作环境及施工周期要求等进行黏结削材料选型及配合比设计，确定合理的加图施工工艺分别进行了配胶工艺试验、涂胶和激压工艺试验、快干黏结剂与碳纤维布浸润性试验、碳纤维布多层铺设工艺试验、碳纤维布搭接长度试验，:表面防护工艺试验、黏结剂图化温度控制试验等。

　　3)制订施工质量验收标准及操作规程。

　　2.材料选择

郑州粘贴碳纤维布加固钢结构的技术关键问题之一就是黏结材料的性能是否满总碳纤维布与钢材的变形协调和共同工作。目前，国内碳纤维布加固钢结构的工程实例非常缺乏，也没有相关的设计规范和标准。因此，材料选择方面要围绕其固化时阿不同养护温度下的工作性能进行研究。

　　根据研究的要求和要点，主要进行以下试验工作,最终确定适合于工业建筑吕车必使用的黏结材料。

　　1)不同温度下黏姑材料本身力学性能试验。

　　2)不同温度养护条件下钢对钢拉仲剪切性能试验。

　　3)不同温度养护条件下钢与碳纤维布正拉黏结强度试验。

　　4)不同温度养护条件下题对钢疲勇强度性值试验。

　　5)扰动后钢对钢拉伸剪切性能试验。

　　6)不同温度养护条件下钢与碳纤维布搭接黏结强度性能试验。

　　3.构件表面处理要求

　　1)构件表面需按照设计要求将粘贴碳纤维布区城打磨平整.无明显凸四;清除需补强钢梁的表面浮尘、积灰，尤其是腹板和翼缘等构件相交和弯折处一定要打磨平滑，宜用钢丝刷仔潮清理干净。

　　2)需将构件表直獸化层全部打磨掉,露出构件本身材质，无浮漆、无残留氧化物等杂质。

　　3)被加固构件表面应有一定粗糙度，可用砂纸对黏结区城进行打磨，打磨方向宜与精贴碳纤维布方向塑45°角为宜。

　　4)表面处理应控制好力度和时同，使构件露出原来材质,又不过度损伤钢材。

　　9)表面处理应在粘贴碳纤维布施工前s内进行，构件表面处理后不宜故置太久，以免生成含水氧化层，影响黏结强度。

　　4.帖贴位置定位放线

　　根据前述计划，对铺贴碳纤维布的区域进行画线定位。画线时，在粘贴部位画出铺设碳纤维布各条带的定位线即可。

　　5.按照设计尺寸裁剪纤维布

　　用脱脂棉纱醮丙酮或无水酒精溶液擦洗打磨表面，晾置干燥。

　　按照加图设计的尺寸剪裁碳纤维布(为保证施工进度，可以提前按照设计图要求的民寸剪裁好碱纤维布，并要善改置，防止碳纤维布沾染灰尘。裁剪好的碳纤维布应平铺或者卷成桶状放置，不应弯折。剪裁和施工过程中严禁损伤碳纤维布。要求裁剪好的碳纤维布实际面积应不小于加图设计面积。

　　6.底层材料和找平材料的涂刷

　　采用纤维布加固时，配置并徐涂刷底层树脂.均匀涂刷，待指触干燥后可进行下一工序;配置找平材料井修补损伤处，修补处应早整:无毛刺，将找平材料指触干燥后可进行下一工序。

　　7.纤维布的粘贴

　　鉴于快干黏结剂固化速度快,7~10min即可初步固化,因此应严格控制其涂胶、滚压工艺。

　　每施工段至少需要4人。一人负责配黏结剂，将黏结剂A、B组分混合均匀;一人负责涂浸渍树脂，将浸渍树脂涂于表面待粘贴区域;另外两人分别负责粘贴碳纤维布和刮浸渍树脂、滚压，刮浸渍树脂、滚压时应注意,须按住纤维布的一端，沿着纤维方向从一端向另一端刮涂、滚压，以使浸渍树脂充分浸润碳纤维布，并且赶走胶层中的气泡，使胶层均匀。不可来回错动，造成纤维丝束松散扭曲,不利于复合材料的荷载传递。

　　刮涂力度以使碳纤维布端头溢出一定量的胶液为宜,但胶量不宜过大。此过程中应保持碳纤维布平整,注意不要使碳纤维布出现抽丝、扯离现象;应用此工艺需注意,一定要掌握好配浸渍树脂的量，不应-一次性大量配黏结剂，以免其大量放热,固化加快。涂浸渍树脂后应在2min以内铺设纤维布，纤维布铺设完成后,应在3~4min内对铺设完成的纤维布表面再涂刷浸渍树脂。如果出现胶层空白，则需要补浸渍树脂，然后再加压粘贴,胶层厚度宜控制在0.3~0.8mm。称取胶液时应根据施工进度、固化温度确定用胶量,一次不能称取大量胶液。涂胶的场所应明亮干燥,灰尘尽量少。涂胶过程中，称取各组分的工具不能混用，涂胶的工具也不能接触盛胶容器中未用的各组分。应严格控制各组分的比例,相对误差控制在5%以内。

　　当多层铺设时，应按设计顺序和方向黏结，使各层粘贴方向与主应力方向一致，在最后一层纤维布的表面均匀涂刷浸渍树脂。第1层铺设完毕后，为了使2层之间更好的黏结,应在第1层浸渍树脂固化以前进行下一层布的粘贴。粘贴过程中注意，不应使第1层布发生错动。用滚轮沿着纤维方向进行滚压，使2层布充分黏结。

　　碳纤维布搭接处,顺纤维受力方向搭接长度不应小于200mm,搭接区域不宜出现空鼓、凸起、凹陷等缺陷，否则应对缺陷进行修补。在粘贴碳纤维布和固化过程中，环境温度宜控制在50℃以下。

　　8.表面防护要求

　　参考常规碳纤维布加固结构技术的要求和一般经验，考虑环境的特殊性,粘贴完碳纤维布，应在黏结剂固化后进行表面修整及防护处理，刮掉多余的胶液.涂刷防护材料。在后续施工过程中，应避免胶层受到冲击和剥离,保证碳纤维增强复合材料与钢构件之间有可靠的黏结。

序号    业务类型    主要施工工艺

1 大梁加固 碳纤维加固，钢板加固，增大截面加固，置换加固，植筋加固

2 柱子加固 碳纤维加固，钢板加固，增大截面加固，置换加固，植筋加固

3 楼板加固 碳纤维加固，钢板加固，置换加固，植筋加固，预应力加固

4 墙体加固 碳纤维加固，钢板加固，钢筋网片加固

5 基础加固 注浆加固

6 洞口加固 钢板加固

7 桥梁加固 碳纤维加固，钢板加固，增大截面加固，置换加固，植筋加固

8 改造加固 碳纤维加固，钢板加固，增大截面加固，置换加固，植筋加固，静力切割

9 钢结构加固 钢结构

10 隧道加固 钢板加固，植筋加固

 

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